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Bodyguard 故障简析与排查
简介
AlluraXper FD系统，有时在开机后，有时在运行过程中，会出现Bodyguard 警示信息显示在Data monitor上，同时stand 运动速度变慢，并伴随有蜂鸣器警示声。此故障常常使客户困惑，影响介入手术的进程。工程师也常因此故障而多次奔波于客户现场，造成时间及配件不必要的消耗。现在我们通过以下的解析，使工程师便于理解并快速查找到其故障根本的原因。
适用机型
AlluraXper system(Release 2 upward,IncludingMonoplane ,Biplane , Allura CV20)
现象
设备开机后，显示器出现以下警示信息或机架在运行中出现速度变慢，伴随蜂鸣警示声，同时在Data Monitor 上也显示如下信息：
"Reduced speed, bodyguard blocks high speed movement"
Warning: bodyguard faulty, move at own risk Clean bodyguard"
"Warning: bodyguard faulty or too close at start-up, risk"
......
对于出现上述异常现象，首先请客户配合进行简易排查故障原因，如下：
1、 在管球外壳、探测器外壳上是否有少量液体（血液、药液、等），如果有，可以用棉布或纱布擦干；
2、 是否有相关手术用的消毒巾，床单垂落在管球外壳及探测器外壳上面；
3、 是否有心电导联线、导丝或其它设备缆线垂落在管球及探测器上面；
4、 是否在管球及探测器周围附近存在其它障碍物，比如，防护铅帘，心电消融设备等等；
5、 在管球及探测器外壳表面上是否有金属标签（比如箔纸标志等），如果有，请撕掉。
如果已经排除了以上因素，此异常现象仍然没有消失，或者这种现象仍然频繁地间断性出现，可以通过远程或电话支持客户进行病人防撞系统的校准来消除此故障（适用于R7以上产品）。
如果Bodyguard校准不能解决或经过校准后仍间断性出现上述异常现象，则根据以下步骤进行诊查故障原因：
对于持续型故障（permanent faults），可以借助以下步骤依次进行排查
1、Bist (build in self test) or extended BIST (only via VT100 directly) via FSF（如果BIST failed,那么在Geometry logfile中，相关的Event ID 063000238和063000306就记录下详细的相关信息如下(并有一个警示信息报告出现在显示器上)：
2、Bodyguard Sensor monitor screen, FSF diagnostics/geometry/diagnostics/Bodyguard Sensor Monitoring.
3、Bodyguard Sensor Test, FSF diagnostics/geometry/Functional/Sensor Test/Bodyguard Sensor Test.如果Test failed, 参考Note 2,如果Test Pass,进行Sensor Drift Test.
4、Bodyguard Sensor Drift Test, FSF diagnostics/geometry/Functional/Sensor Test/Bodyguard Sensor drift.ru
如果此测试Failed, 参考Note 2.
5、Bodyguard Cable Test, FSF diagnostics/geometry/Functional/Sensor Test/Bodyguard Cable Test.此测试可以排查Sensor到SPC2间cable。
6、Log file, Look for Bist error and user message related warnings in combination with 63000309 events. （参考Note 1）
对于间断性故障（intermittent faults），可以借助以下步骤进行排查
1、Log file, Look for Bist errors and user message related warnings in combination with 63000309 events.参考Note 1
2、Bodyguard Sensor Drift Test, FSF diagnostics/geometry/Functional/Sensor Test/Bodyguard Sensor drift. Check if the sensors are just on the edge before unwanted faulty user messages appear. Compare the offset of the new calibration values with the previous ones. 如果Drift test failed, 参考Note2
3、Humidity check in combination with Sensor Drift Test.湿度及温度对Sensor 的影响参考Note 3（Sensor drift test is not applicable for FD10 rel. 1 systems !）
Calibration values (offset) are humidity dependent !
Note 1: 如何在Technical Event Log里查找存在问题的sensor？
登录FSE，打开Technical Event Log,查找到Event ID为“63000309”的log；或用CAT tool 导入并打开Event log, 然后在Event ID里输入“63000309”，进行查找，结果如下图，在“FREE_TEXT里，你会发现具体的每个sensor的输出值
或如下查找：
根据sensor的输出值查找对应的Sensor
如上表格，可以看到 XT JN-CP存在问题，其值为1693，正常值应在（1792-4096）
FD10的Sensor 位置如下：
FD20的Sensor 位置如下：
Note 2:查找到怀有故障的Sensor后，如何进行修复？
如果“Bodyguard sensor Test” fail，可以尝试校准进行修复，如果失败或此sensor仍然间接性出现问题，根据以上图示找到并更换有故障的Sensor.（可以从坏件当中拆取，版本不同，Sensor固定的方法不同，有的用胶固定，可以尝试用手术刀片小心切割，待更换上新的Sensor,用万能胶固定。对于螺丝固定的，拆装比较方便，实物如下图所示）。
如果“Bodyguard sensor Test” pass, 则进行“Bodyguard sensor Drift Test”,（尤其对于间断性的故障），如果Test Failed,则找到怀疑的Sensor 信号放大器进行更换。如图所示：
Note 3 环境温度、湿度对Bodyguard Sensor的影响
飞利浦心血管造影机的病人防撞系统（BodyGuard）对于其外围环境的温度及湿度的变化很是敏感，为防止出现上述的异常情况，保障介入手术的顺利进行，请开机前，注意手术室间的温度和湿度是否异常。此病人防撞系统的适于温度为±5° C +校准时温度，相对湿度为±10%+校准时的相对湿度。比如您在校准病人防撞系统时，术间的温度为25度，相对湿度是50%，那么建议此术间的温度保持在20度-30度间，相对湿度在40%-60%间，这样可以最大保障此造影机的病人防撞系统正常运行，降低其故障率。
除以上因素外，有时还需要检查SPC2本身是否存在故障，另外SPC10（背板）是否正常，尤其其上的DC-DC 转换模块需要注意
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发表于 2015-4-8 15:25:46
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